Φωτισμός γκαράζ DIY

Το περιεχόμενο του άρθρου



Η συντήρηση του αυτοκινήτου στο γκαράζ είναι αδύνατη χωρίς σωστά οργανωμένο φωτισμό. Θα σας πούμε ποιες συσκευές φωτισμού προτιμάται να χρησιμοποιούνται για αυτούς τους σκοπούς, θα σας συμβουλεύσουμε τον καλύτερο τρόπο για να τις τοποθετήσετε και να περιγράψετε τη διαδικασία εγκατάστασης ενός δικτύου φωτισμού γκαράζ.

Φωτισμός γκαράζ DIY

Επιλογή φωτιστικού

Τα φωτιστικά διαφέρουν όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στον τύπο και τη φύση του φωτός. Και αν το πρώτο κριτήριο στο πλαίσιο της χρήσης γκαράζ δεν είναι κρίσιμο, τότε τα δύο τελευταία είναι πραγματικά σημαντικά. Πρώτα απ ‘όλα, θα πρέπει να αποφασίσετε για τον τύπο της πηγής φωτός. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως είναι ένας απόλυτος αρχαϊσμός, δεν μπορούμε να τους προτείνουμε, εάν μόνο για το λόγο ότι για να δημιουργήσουμε ένα επαρκές επίπεδο φωτισμού, η ηλεκτρική ισχύς του δικτύου φωτισμού πρέπει να είναι 0,7-1,2 kW, κάτι που είναι αρκετά, ειδικά δεδομένου του τρόπου λειτουργίας πολλών ωρών.

Λαμπτήρας LSP για γκαράζ

Η καλύτερη επιλογή θα ήταν τα φωτιστικά με λαμπτήρες φθορισμού, συμπεριλαμβανομένων των συμπαγών, και επίσης βασισμένα σε LED. Οι συσκευές ημιαγωγών έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα: χαμηλή συντήρηση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβετε ότι τα φθηνά προϊόντα από γνωστούς κατασκευαστές από την Κίνα δεν έχουν επαρκή αξιοπιστία και οι υψηλής ποιότητας πηγές φωτός είναι αρκετά ακριβές. Θα πρέπει να ξοδεύετε χρήματα μόνο σε λαμπτήρες LED ενός γνωστού κατασκευαστή εάν δεν υπάρχει επιθυμία να αλλάζετε σωλήνες φθορισμού από καιρό σε καιρό.

Φωτιστικά οροφής LED στο γκαράζ

Περαιτέρω για τη φύση του φωτός. Για βολική εργασία στο γκαράζ, πρέπει να υπάρχει τόσο διασκορπισμένο όσο και κατευθυντικό φως. Επίσης, χωρίς αποτυχία, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο φορητοί λαμπτήρες, οι οποίοι τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο ώστε τα καλώδια τροφοδοσίας να μην παρεμβαίνουν στην κίνηση και να μην συγχέονται κάτω από τα χέρια σας. Το διασκορπισμένο φως μπορεί να εφοδιαστεί με γραμμικά φωτιστικά τύπου “δέσμης” ή επίπεδη επιφανειακά φωτιστικά · τα συνηθισμένα κλειστά φωτιστικά με πολυανθρακικό θόλο είναι επίσης καλά. Εάν οι λυχνίες LED πρόκειται να χρησιμοποιηθούν ως πηγή φωτός, το φωτιστικό πρέπει να έχει ματ διαχύτη: λόγω της μικρής γωνίας σκέδασης, σχηματίζονται αιχμηρές σκιές, οι οποίες κουράζουν πολύ τα μάτια. Ο βέλτιστος βαθμός προστασίας των φωτιστικών για τις συνθήκες του γκαράζ είναι τουλάχιστον IP43. Όταν επιλέγετε μια θερμοκρασία χρώματος, είναι προτιμότερο να προτιμάτε το ουδέτερο λευκό στην περιοχή των 3500-4000 K.

Φορητές λάμπες

Απαιτούνται κατευθυντικά φώτα για να φωτίσουν μέρη του οχήματος, όπως το κάτω μέρος του αμαξώματος και το χώρο του κινητήρα. Είναι εγκατεστημένα σε ζεύγη σε εγκάρσια κατεύθυνση, η οποία αποκλείει τη ρίψη σκιάς στην περιοχή εργασίας. Αυτά τα φωτιστικά δεν λειτουργούν σε μόνιμη βάση, έτσι τα μεταλλικά αλογονίδια και ακόμη και οι λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης, που έχουν πιο φυσικό φάσμα φωτός, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως προβολείς. Με φορητές λάμπες, όλα είναι αρκετά απλά: απλά πρέπει να δώσετε ένα σημείο (κουτί) για τη σύνδεσή τους και πολλά άγκιστρα στα οποία μπορείτε να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας.

Φορητό γκαράζ

Πού να εγκαταστήσετε πηγές φωτός

Υπάρχουν τέσσερις τύποι φωτισμού σε ένα καλά εξοπλισμένο γκαράζ: καθήκον, γενικός, κατευθυντικός και φορητός. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, είναι επίσης λογικό να εγκαταστήσετε έναν ή δύο λαμπτήρες έκτακτης ανάγκης με αυτόνομες πηγές τροφοδοσίας. Ο γενικός φωτισμός και ο φωτισμός έκτακτης ανάγκης μπορούν να αναπαρασταθούν από μια ομάδα συσκευών φωτισμού, που ενεργοποιούνται ξεχωριστά.

Ο γενικός φωτισμός διαχέεται, λαμπτήρες αυτού του τύπου τοποθετούνται κυρίως στην οροφή ή στα πλαϊνά τοιχώματα σε επίπεδο 2,3-2,5 μέτρων από το δάπεδο. Φυσικά, εάν το γκαράζ προορίζεται για φορτηγό, το ύψος εγκατάστασης πρέπει να είναι υψηλότερο. Μπορείτε να καθοδηγηθείτε από έναν τέτοιο κανόνα ότι όταν οι λαμπτήρες ανάβουν στη μία πλευρά, η σκιά από το αυτοκίνητο στον απέναντι τοίχο πρέπει να ρίχνει σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 50-70 cm.

Θέση των λαμπτήρων στο γκαράζ

Τα κατευθυντικά φώτα για το φωτισμό του χώρου του κινητήρα τοποθετούνται καλύτερα στον πίσω τοίχο του γκαράζ στις γωνίες της οροφής. Είναι υπέροχο εάν οι προβολείς τοποθετούνται σε ρυθμιζόμενους περιστρεφόμενους βραχίονες, έτσι ώστε η κατεύθυνση του φωτός να μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τη θέση του αυτοκινήτου.

Σπιτικό τρίποδο για φώτα LED

Για να φωτίσετε τον πυθμένα, είναι καλύτερα να τοποθετήσετε τα φωτιστικά στο κάτω μέρος του λάκκου επιθεώρησης και στις δύο πλευρές. Εάν το λάκκο δεν έχει τοίχους και δάπεδα από μπετόν και υπόκειται σε πλημμύρες, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται φωτιστικά που τροφοδοτούνται από 12 βολτ, με τον μετασχηματιστή να βρίσκεται στο εναέριο τμήμα του δωματίου. Στο λάκκο, εκτός από το κατευθυντικό φως, μπορείτε επίσης να παρέχετε φωτισμό θέσεων για όργανα.

Φωτισμός λάκκων επιθεώρησης

Καλωδίωση

Φυσικά, δεν υπάρχουν προβλήματα στη σύνδεση των φωτιστικών, τα καλώδια μπορούν να τοποθετηθούν ανοιχτά χωρίς να ανησυχείτε για το σύστημα στερέωσης. Ωστόσο, το γκαράζ είναι ένα είδος απομονωμένου καταφυγίου για έναν άνδρα, ο εσωτερικός σχεδιασμός αντικατοπτρίζει πλήρως τον χαρακτήρα του ιδιοκτήτη. Επομένως, θα προχωρήσουμε από θέματα τάξης και οργάνωσης.

Για τη δρομολόγηση καλωδίων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε εξωτερικά συστήματα όπως κυματοειδές μανίκι ή αγωγούς καλωδίων PVC. Τα μεταλλικά περιβλήματα (σωλήνας, μεταλλικός σωλήνας) στο γκαράζ δεν είναι πάντα κατάλληλα λόγω της χαμηλής τους αντοχής στη διάβρωση. Διαφορετικά, τόσο η υψηλής ποιότητας κυματοειδής πολυαιθυλένιο όσο και τα κουτιά βινυλίου είναι περίπου συγκρίσιμα ως προς το κόστος και την ευκολία εγκατάστασης, οπότε η επιλογή αυτών των δύο επιλογών είναι πρακτικά απεριόριστη. Ως αγωγοί, συνιστάται να επιλέξετε καλώδιο VVG ή καλώδιο PV-1 με διατομή 1,5 ή 1 mm2.

Καλώδιο δρομολόγησης στο γκαράζ

Πρώτα πρέπει να επισημάνετε τις διαδρομές καλωδίων. Στα πλαϊνά τοιχώματα ή στην οροφή, επισημαίνουμε τη θέση των κύριων λαμπτήρων. Πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον τρία από αυτά σε κάθε τοίχο κατά την επιλογή ενός συντελεστή μορφής σημείου και τουλάχιστον δύο κατά την επιλογή γραμμικών συσκευών για σωλήνες φθορισμού ή διαύλου LED. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποφασίσετε για τη θέση των κουτιών διακλάδωσης, η οποία εξαρτάται από τη θέση εισόδου του ηλεκτρικού καλωδίου. Συνήθως, ο κύριος πίνακας βρίσκεται στην πόρτα του γκαράζ, ακολουθώντας αυτή τη λογική, ένα κουτί πρέπει να τοποθετηθεί ακριβώς πάνω από το εισαγωγικό μηχάνημα, το δεύτερο πάνω από το διακόπτη στην είσοδο και ένα άλλο πάνω από την κύρια ομάδα διακοπτών στην περιοχή του κύριου πάγκου εργασίας. Μπορούν να εγκατασταθούν πρόσθετα κουτιά για τη μείωση της κατανάλωσης καλωδίων και τη βελτιστοποίηση της δρομολόγησης καλωδίων.

Ηλεκτρική καλωδίωση γκαράζ

Εάν επιλεγεί αυλάκωση για την τοποθέτηση του καλωδίου, συνδέεται χωρίς καλώδιο μέσα. Είναι προτιμότερο να κάνετε μεσολάβηση μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης: με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζεται να αφήσετε μεγάλες ουρές αποθεμάτων, οι οποίες στη συνέχεια μετατρέπονται σε ρευστές επενδύσεις. Σε αντίθεση με τα φωτιστικά, τα κουτιά διακλάδωσης συνδέονται αμέσως. Κάτω από την αυλάκωση, είναι απαραίτητο να κόψετε τις εισόδους του αδένα σύμφωνα με τη διάμετρο του θηκαριού, αλλά εάν η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε καλωδιακά κανάλια, πρέπει να κόβονται μόνο τα άνω άκρα. Γενικά, διακρίνονται πολλές τυπικές διαδρομές τοποθέτησης:

  1. Από το μολύβι στο κύριο κουτί.
  2. Από το κύριο κουτί κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων έως τις γωνίες του πίσω τοίχου.
  3. Από το κύριο πλαίσιο έως το διακόπτη εισόδου.
  4. Από την κύρια ομάδα διακοπτών στο πλαίσιο πάνω από αυτά.
  5. Από την κύρια ομάδα διακόπτη μέχρι το πάτωμα.
  6. Από το κουτί πάνω από τον κύριο πίνακα μέχρι τη μέση της οροφής και μετά και στις δύο πλευρές κατά μήκος του διαμήκους άξονα.

Ξεχωριστά, θα επικεντρωθούμε στην τοποθέτηση του καλωδίου στο λάκκο επιθεώρησης. Η καλύτερη επιλογή είναι να κόψετε μια υδρορροή στο πάτωμα και να φτιάξετε έναν χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 20 ή 25 mm σε αυτό. Μέσα στο λάκκο, το καλώδιο τοποθετείται καλύτερα σε κυματοειδές περίβλημα. Εάν ο φωτισμός θα τοποθετηθεί στις κόγχες του οργάνου, είναι καλύτερο να τραβήξετε το καλώδιο στο επίπεδο τους στο πλαστικό κανάλι, ενώ κοντά σε μία από τις κόγχες συνεπάγεται την εγκατάσταση ενός κουτιού για την αποσύνδεση ενός πρόσθετου διακόπτη.

Εγκατάσταση διακοπτών

Προκειμένου να μην χαθείτε σε ένα σκοτεινό γκαράζ στο δρόμο για το διακόπτη και να καταναλώσετε εύλογα ηλεκτρική ενέργεια κατά την εργασία, θα πρέπει να παρέχεται ένα βολικό σύστημα ελέγχου φωτός. Μία από τις πιο βολικές επιλογές είναι:

  1. Ο φωτισμός έκτακτης ανάγκης αντιπροσωπεύεται από έναν ή δύο κοινούς λαμπτήρες, οι οποίοι βρίσκονται στη μεγαλύτερη απόσταση από την πόρτα του γκαράζ. Ο διακόπτης τους βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με την είσοδο, μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε έναν διακόπτη ορίου στο φύλλο ανοίγματος της πύλης.
  2. Είναι καλύτερο να ελέγχετε τις υπόλοιπες συσκευές γενικού φωτισμού από τον κύριο χώρο εργασίας. Σε αυτήν την περίπτωση, η αριστερή και η δεξιά πλευρά πρέπει να ενεργοποιηθούν ξεχωριστά..
  3. Κατευθυντικός φωτισμός και φορητοί λαμπτήρες έχουν έναν διακόπτη ο καθένας.
  4. Ένας άλλος διακόπτης της κύριας ομάδας έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τάση σε όλα τα φωτιστικά λάκκων.
  5. Σε μία από τις θέσεις του λάκκου, πρέπει να εγκατασταθεί ένας διακόπτης που αλλάζει τον οπίσθιο φωτισμό.

Θέση των διακοπτών στο γκαράζ

Συναρμολόγηση κυκλώματος και συνδέσεις

Εν κατακλείδι, θα περιγράψουμε ένα τυπικό διάγραμμα σύνδεσης δικτύου φωτισμού. Ως σημείο εκκίνησης, θα πάρουμε ένα διακόπτη κυκλώματος 6-10 Α που είναι εγκατεστημένο στον κύριο πίνακα του γκαράζ, καθώς και ένα κοινό μηδενικό λεωφορείο.

Από την είσοδο, το καλώδιο δύο πυρήνων ακολουθεί το κύριο κουτί, σπάει μέσα του και στη συνέχεια τοποθετείται στο κουτί πάνω από την κύρια ομάδα διακοπτών. Από το κουτί πάνω από τον πίνακα εισόδου έως τους πιο απομακρυσμένους λαμπτήρες, πρέπει να τεντώσετε και να συνδέσετε ένα ζεύγος πυρήνων, στο ίδιο το κουτί, η σύνδεση γίνεται μόνο με το μηδέν σύρμα. Ένα άλλο ζεύγος καλωδίων πηγαίνει στο διακόπτη στην είσοδο, ένα από τα καλώδια συνδέεται με τη φάση, το άλλο με τα ελεύθερα καλώδια του φωτισμού έκτακτης ανάγκης. Εάν είναι εγκατεστημένος ένας οριακός διακόπτης στην πύλη, η επαφή NC του συνδέεται εν σειρά με τον διακόπτη εισόδου, ενώ το κύκλωμα στην πλευρά των συσκευών φωτισμού συμπληρώνεται από μια ένδειξη με τη μορφή ενός μικρού λαμπτήρα νέον που βγαίνει πάνω από την πύλη.

Διάγραμμα καλωδίωσης στο γκαράζ Σχέδιο φωτισμού γκαράζ: 1 – εισαγωγική πλακέτα. 2 – κουτί διακλάδωσης. 3 – διακόπτης εισόδου. 4 – φωτιστικά τοίχου. 5 – μπλοκ υποδοχών 6 – κουτί διακλάδωσης και λαμπτήρες στο λάκκο επιθεώρησης. 7 – το κύριο μπλοκ υποδοχών και διακοπτών. 8 – μετασχηματιστής step-down 220/12 V; 9 – λυχνία λειτουργίας 10 – φώτα οροφής

Ένας ολόκληρος σωρός καλωδίων κατεβαίνει από το κουτί πάνω από την κύρια ομάδα διακοπτών: κάποιος τροφοδοτεί τη φάση στους διακόπτες, οι υπόλοιποι επιστρέφουν στο κουτί για να τροφοδοτήσουν τον κύριο φωτισμό, τους κατευθυντικούς και τους φορητούς λαμπτήρες, καθώς και να φωτίσουν την κοιλότητα θέασης. Ακριβώς κάτω από το κουτί στον τοίχο, εγκαθίσταται ένας μετασχηματιστής τροφοδοσίας χαμηλής τάσης, από τον οποίο ένα ζευγάρι πυρήνων κατεβαίνει στο πάτωμα και ακολουθεί το λάκκο.

Τέλος, στο λάκκο, το καλώδιο οδηγείται σε ένα κουτί, από το οποίο τοποθετείται ένα ζευγάρι συρμάτων στους κατευθυντικούς λαμπτήρες στο κάτω μέρος. Για να επισημάνετε κάθε θέση, ακολουθεί ένα ακόμη ζεύγος καλωδίων, ένα από τα οποία σπάζει έναν διακόπτη. Όλες οι συνδέσεις πρέπει κατά προτίμηση να γίνονται σε μηχανικά μπλοκ ακροδεκτών: ελατήριο WAGO, δακτύλιος ή βίδα ακροδεκτών.

Βαθμολογήστε το άρθρο
( No ratings yet )
Κοινοποίηση σε φίλους
Συμβουλές για οποιοδήποτε θέμα από ειδικούς
Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Κάνοντας κλικ στο κουμπί "Υποβολή σχολίου", αποδέχομαι την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και αποδέχομαι την πολιτική απορρήτου