Πώς να εξοπλίσετε σωστά ένα carport

Το περιεχόμενο του άρθρου



Σήμερα, η πύλη κατασκευής μοιράζεται ξανά χρήσιμες συμβουλές. Θα μάθετε: γιατί ένα carport είναι συχνά πιο χρήσιμο από ένα πλήρες γκαράζ, είναι δυνατόν να οργανώσετε έναν χώρο επισκευής πρακτικά στο ύπαιθρο και πώς να εξοπλίσετε έναν χώρο στάθμευσης με ελάχιστο κόστος.

Πώς να εξοπλίσετε σωστά ένα carport

Γιατί ο θόλος είναι καλύτερος

Παραδόξως, ένα γκαράζ δεν παρέχει ιδανικές συνθήκες για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου. Σε ένα απομονωμένο δωμάτιο, ο αέρας θερμαίνεται γρήγορα από την υπολειπόμενη θερμότητα του κινητήρα, γεγονός που προκαλεί τη συμπύκνωση στα κρύα μέρη του αμαξώματος. Το χειμώνα, το χιόνι που προσκολλάται στο κάτω μέρος λιώνει, αυξάνοντας περαιτέρω την υγρασία. Ο φυσικός αερισμός διατηρείται κάτω από τον θόλο, ο οποίος εξαλείφει τον κίνδυνο διάβρωσης των μερών που δεν έχουν προστατευτική επικάλυψη.

Πώς να εξοπλίσετε σωστά ένα carport

Κατά την τοποθέτηση ενός αυτοκινήτου κάτω από ένα κουβούκλιο, η ελεύθερη πρόσβαση σε αυτό διατηρείται από όλες τις πλευρές, γεγονός που καθιστά ευκολότερο το πλύσιμο και τον καθαρισμό της καμπίνας ακριβώς στο χώρο στάθμευσης, επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών, φόρτωση και εκφόρτωση αποσκευών. Για να προστατευθεί από την κεκλιμένη βροχή, ο θόλος είναι είτε πολύ μεγαλύτερος από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, είτε οι πλευρικοί τοίχοι καλύπτονται με μια μαλακή τέντα.

Σε τελική ανάλυση, όσον αφορά το κόστος κατασκευής, ένα carport είναι πολύ φθηνότερο από ένα γκαράζ: το κόστος ολόκληρου του συνόλου υλικών είναι συγκρίσιμο με το ατσάλινο συγκρότημα πορτών μόνο. Εξαλείφει την ανάγκη όχι μόνο για την κατασκευή τοίχων, αλλά και για δάπεδα, εσωτερική και εξωτερική διακόσμηση, αρχειοθέτηση οροφής. Ταυτόχρονα, ο θόλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ξεκούραση και γιορτές, απλά προσπερνώντας το αυτοκίνητο σε άλλο μέρος.

Πώς να εξοπλίσετε σωστά ένα carport

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα ενός θόλου είναι ότι μπορεί να μετατραπεί σε γκαράζ ανά πάσα στιγμή με την προσθήκη τοίχων και την εγκατάσταση μιας πύλης. Είναι αλήθεια ότι μια τέτοια δυνατότητα θα πρέπει να προβλεφθεί εκ των προτέρων: θέτοντας τα θεμέλια εκ των προτέρων, σχεδιάζοντας την περιοχή, ένα αρκετά μεγάλο πλάτος της προεξοχής της οροφής σε όλες τις πλευρές. Ωστόσο, η ίδια η ευκαιρία για την αναβολή του δεύτερου σταδίου κατασκευής είναι πολύ χρήσιμη, βοηθά στην αύξηση των δαπανών των χρημάτων στο χρόνο, το οποίο, μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής μιας εξοχικής κατοικίας, σχεδόν πάντα δεν επαρκεί.

Προετοιμασία τοποθεσίας και τοποθέτηση θεμελίων

Το εύρος των εργασιών στο πρώτο στάδιο της κατασκευής του υπόστεγου εξαρτάται από το αν ο ιδιοκτήτης πρόκειται να πραγματοποιήσει ανεξάρτητα ολοκληρωμένη συντήρηση του αυτοκινήτου του, ή αν θα είναι ικανοποιημένος μόνο με το τρέχον, αναθέτοντας σοβαρές επισκευές στους ειδικούς της υπηρεσίας αυτοκινήτων..

Διαστάσεις CarportΠαράδειγμα διαστάσεων carport

Στην τελευταία περίπτωση, αρκεί μόνο να σχεδιάσετε το έδαφος στο εργοτάξιο του υπόστεγου και να δημιουργήσετε ένα κάλυμμα στο χώρο στάθμευσης. Είναι απαραίτητο να ανυψώσετε ελαφρώς την επιφάνεια του χώρου στάθμευσης πάνω από την παρακείμενη περιοχή, για να αποκλείσετε το σχηματισμό λάσπης και λακκούβες. Ένα ανάχωμα με χαλίκι, ειδικό γκαζόν, πλάκες οδοστρώματος και κάθε είδος επιφάνειας δρόμου είναι κατάλληλα για αυτό..

Εγκατάσταση πλατφόρμας για κουβούκλιο

Εάν κατασκευάζεται ο θόλος λαμβάνοντας υπόψη την επισκευή, θα χρειαστεί ένα λάκκο επιθεώρησης. Η διάταξή του πρακτικά δεν διαφέρει από το γκαράζ: οι τοίχοι είναι επενδεδυμένοι με τούβλα, το δάπεδο καλύπτεται με σκυρόδεμα ή υγροσκοπική συμπλήρωση πάχους 25-30 cm, ένα πλαίσιο από ατσάλινη γωνία είναι τοποθετημένο στην κορυφή, όλοι οι σύνδεσμοι σφραγίζονται με τσιμεντοκονίαμα.

Ωστόσο, το λάκκο κάτω από το κουβούκλιο πρέπει να προστατεύεται από πλημμύρες. Αυτό θα απαιτήσει όχι μόνο την κάλυψη του δαπέδου με μια επίστρωση ή άλλο αδιάβροχο υλικό, αλλά και ανύψωση της πλατφόρμας πάνω από το παρακείμενο έδαφος τουλάχιστον 100 mm και μια κλίση από το πλαίσιο της κοιλότητας έως τις άκρες της τάξης του 2-3%. Είναι επιτακτική η πρόβλεψη επαρκών προεξοχών στέγης: σε κάτοψη, πρέπει να υπερβαίνει τα όρια των κοιλωμάτων κατά τουλάχιστον 150 cm σε κάθε πλευρά.

Κοίλωμα επιθεώρησης κάτω από ένα κουβούκλιο

Κατά τη θεμελίωση, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τα σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξη του έργου. Επομένως, εάν υποτίθεται ότι θα καλύψει απλώς τους τοίχους με υλικά από φύλλα, η προαιρετική κατασκευή μιας γεμάτης λωρίδας είναι προαιρετική. Αρκεί να σκυροδέσουμε μόνο τους στύλους που στηρίζουν την οροφή και στη συνέχεια να συναρμολογήσουν μια ελαφριά δομή πλαισίου με βάση αυτά τα φέροντα στοιχεία.

Εάν προγραμματίζεται η κατασκευή των κύριων τειχών, πρέπει να τεθούν τα θεμέλια εκ των προτέρων. Δεν πρέπει να βρίσκεται κάτω από το GWL, αλλιώς απαιτείται χρήση σκυροδέματος με χαμηλή απορρόφηση νερού – κατηγορία W6 ή υψηλότερη. Είναι αδύνατο να μην ληφθούν υπόψη οι δυνάμεις της ανύψωσης του παγετού, διότι εάν οι δονήσεις της βάσης δεν αποτελούν κίνδυνο για το κουβούκλιο, τότε η τοιχοποιία ή το τοίχωμα του πλαισίου μπορούν να καλυφθούν με ρωγμές, καθώς δεν έχουν αρκετά υψηλή παραμόρφωση. Η διέξοδος σε αυτήν την κατάσταση είναι να τοποθετήσετε την ταινία σκυροδέματος κάτω από το βάθος κατάψυξης, ενώ την καθιστά αρκετά μαζική για να αντέξει την αυξανόμενη πλευρική πίεση του εδάφους.

Ίδρυμα με κουβούκλιο

Κατά την οικοδόμηση ενός κεφαλαίου, δεν είναι απαραίτητο να γεμίσετε τον ιστότοπο με μια επίστρωση. Το δάπεδο κάτω από ένα κουβούκλιο μπορεί να οργανωθεί κατά μήκος του εδάφους, γεμίζοντας την περιοχή που οριοθετείται από μια ταινία, ασυμπίεστο υλικό: κατασκευή μάχης, χαλίκι με άμμο, διογκωμένη πηλό. Στη συνέχεια, κατά την τοποθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ, αυτό το υλικό μπορεί να αφαιρεθεί και να χρησιμοποιηθεί ως πληρωτικό για σκυρόδεμα ή να πασπαλιστεί με αυτό στο δρόμο..

Εγκατάσταση στύλων και πλαισίου οροφής

Ο απλούστερος θόλος απαιτεί τέσσερις στύλους εγκατεστημένους στις γωνίες του πλαισίου οροφής. Το ύψος των στηριγμάτων πρέπει να είναι 30-50 cm υψηλότερο από το ύψος του οχήματος, αλλά όχι μικρότερο από 2 μέτρα. Αυξάνοντας το ύψος, ο θόλος θα πρέπει να είναι αναλογικά ευρύτερος για να το προστατεύει από κεκλιμένη βροχή. Για την κατασκευή ενός άπαχου προς θόλο, απαιτούνται δύο ζεύγη στηρίξεων διαφορετικών υψών, η πτώση πρέπει να είναι περίπου 10 cm για κάθε μέτρο του μήκους της κλίσης. Ισότιμα ​​στηρίγματα εγκαθίστανται κάτω από την τοξωτή οροφή ή το αέτωμα και, στη συνέχεια, όταν δένονται, τοποθετούνται δοκοί, σχηματίζοντας το σχήμα της οροφής.

Θέσεις υποστήριξης θόλων

Για την κατασκευή πυλώνων, ο ευκολότερος τρόπος είναι να αγοράσετε στρογγυλούς ή διαμορφωμένους σωλήνες 80-100 mm, ένα κανάλι τυπικού μεγέθους 10 ή 12, χαλύβδινες γωνίες συγκολλημένες σε ένα τετράγωνο με ράφι 70 cm. Οι κατασκευές του πλαισίου, για παράδειγμα, από ενίσχυση προφίλ, θα είναι φθηνότερες, αλλά πιο δύσκολες στην κατασκευή. Τέσσερις ράβδοι πάχους 14 mm πρέπει να τοποθετηθούν στις κορυφές του τετραγώνου και να συνδεθούν με διασταυρούμενους δεσμούς από οπλισμό 10 mm. Μετά από αυτό, από την ίδια λεπτή ενίσχυση, προσθέστε μία διαγώνια γραβάτα σε κάθε κελί. Αυτός ο χωρικός σχεδιασμός είναι κατάλληλος για καλλιέργεια αμπέλων ή κισσού, κάτι που σας επιτρέπει να διακοσμήσετε ένα αντιαισθητικό μεταλλικό πλαίσιο..

Rebar ανάρτηση

Όταν χύνετε το θεμέλιο, οι κολώνες πρέπει να είναι εκ των προτέρων κατασκευασμένες, ή τα κομμάτια οπλισμού πρέπει να τοποθετούνται στο σκυρόδεμα εγκαίρως ως ενσωματωμένα. Εάν οι στύλοι σκυροδέονται χωριστά, γι ‘αυτούς πρέπει να σκάψετε τρύπες το 1/5 του ύψους των στηριγμάτων, ρίξτε θρυμματισμένη πέτρα στο κάτω μέρος με ένα στρώμα 3-5 cm και χτίστε το ξυλότυπο του άνω μέρους τμήματος ύψους έως 10 cm.

Η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η διαδικασία ευθυγράμμισης των στηριγμάτων, επειδή είναι αρκετά βαριά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει περιττή υπηρεσία από έναν βοηθό. Κατ ‘αρχάς, μπορείτε να τεντώσετε το κορδόνι στις μανταλάκια, περιγράφοντας έτσι μια ορθογώνια περιοχή. Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε τις διαγώνιες του διαμορφωμένου ορθογωνίου και να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση στα κοντινά κτίρια ή αντικείμενα είναι σωστή..

Διάταξη για την εγκατάσταση πυλώνων

Πυλώνες από σκυρόδεμα για θόλο

Οι δείκτες για την τοποθέτηση των στύλων τοποθετούνται σε ορθή γωνία προς τις γραμμές. Αρχικά, αρκεί η ευθυγράμμιση των στύλων κάθετα χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο ραφιού. Μετά από αυτό, πρέπει να ευθυγραμμίσετε τις κορυφές των στηριγμάτων σύμφωνα με τη θέση τους στο κάτω μέρος, όπου τραβιέται το δέσιμο, ευθυγραμμίζοντας τις διαγώνιες και τις πλευρές του ορθογωνίου. Μετά την ολοκλήρωση της ευθυγράμμισης, τα στηρίγματα πρέπει να είναι ακινητοποιημένα αξιόπιστα με τη συγκόλληση διαμήκων δεσμών από το οπλισμό σε αυτά και τη σύνδεση των διαγώνων με αυτό. Αφού στερεωθεί το σκυρόδεμα, μπορούν να αφαιρεθούν πριν εγκατασταθεί η άνω χορδή..

Κάγκελα και στέγες

Το τελικό στάδιο είναι η συσκευή του ίδιου του θόλου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τις ακτίνες στήριξης σε ένα επίπεδο, πάνω από το οποίο βρίσκεται ο εγκάρσιος τόρνος. Η διαδικασία εγκατάστασης εξαρτάται από τη διαμόρφωση της οροφής:

  • Για ένα επίπεδο υπόστεγο, τα άνω και κάτω στηρίγματα συνδέονται με εγκάρσιες ράβδους. Μεταξύ τους, με βήμα 100-120 cm, κεκλιμένες δοκοί τοποθετούνται από σωλήνα προφίλ 50×50 mm, γωνία 70 mm πλάτος ή ξύλινη ράβδο 100×50 mm.
  • Για στέγη με αέτωμα, αντί για εγκάρσιες ράβδους, πρέπει να εγκαταστήσετε δύο τριγωνικά δοκάρια και, στη συνέχεια, να τα συνδέσετε με δοκούς του ίδιου τμήματος.
  • Ο θολωτός θόλος είναι χτισμένος στην αρχή ενός αετώματος, αλλά αντί για τριγωνικά δοκάρια, ακτίνα.

Υπόστεγο θόλος από διαμορφωμένους σωλήνες

Θόλος οροφής με αέτωμα

Τοξωτό carport

Το μήκος των δοκών του υποδεικνυόμενου τμήματος μπορεί να φτάσει τα 6-7 μέτρα, το οποίο επαρκεί για ένα μέσο αυτοκίνητο. Εάν χρειάζεστε περισσότερα, θα πρέπει να προεγκαταστήσετε ενδιάμεσες αναρτήσεις και να τοποθετήσετε επιπλέον ράβδους ή δοκούς πάνω τους. Είναι επιτακτική ανάγκη να απελευθερωθούν οι δοκοί πέρα ​​από τα ακραία στηρίγματα της τάξης των 20-30 cm, έτσι ώστε οι μεταλλικές δομές να προστατεύονται από την καταβύθιση.

Μετά την εγκατάσταση των δοκών, το εγκάρσιο τόρνο μπορεί να συνδεθεί πάνω τους από πάνω. Το βήμα του εξαρτάται από τη μορφή της επιλεγμένης επικάλυψης: πρέπει να εγκατασταθεί μία ράγα στις επικαλύψεις και, στη συνέχεια, να γεμίσει τον υπόλοιπο χώρο έτσι ώστε το διάκενο να είναι 15-20 εκ. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε σανίδα τόξου 150×20 mm, ένας σωλήνας προφίλ 20×20 είναι κατάλληλος για κάλυψη με πολυανθρακικό ή διαφανές σχιστόλιθο χιλ.

Βαθμολογήστε το άρθρο
( No ratings yet )
Κοινοποίηση σε φίλους
Συμβουλές για οποιοδήποτε θέμα από ειδικούς
Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Κάνοντας κλικ στο κουμπί "Υποβολή σχολίου", αποδέχομαι την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και αποδέχομαι την πολιτική απορρήτου