DIY γκαράζ

Το περιεχόμενο του άρθρου



Δεν υπάρχει πάντα ανάγκη για ένα γκαράζ κεφαλαίου. Συχνά, η ασφάλεια του αυτοκινήτου μπορεί να διασφαλιστεί με την απλούστερη κατασκευή, η οποία θα απαιτεί λιγότερη εργασία και χρήματα. Έχουμε προετοιμάσει βήμα προς βήμα οδηγίες για την κατασκευή ενός γκαράζ τύπου πλαισίου, υποδεικνύοντας όλα τα απαραίτητα βήματα.

DIY γκαράζ

Τα πλεονεκτήματα ενός σκελετού γκαράζ

Η αποφυγή κτιρίων σκελετού οφείλεται συχνότερα στη χαμηλή αντοχή τους σε διαρρήκτες. Αλλά αν το γκαράζ δεν βρίσκεται σε συνεταιρισμό, αλλά σε κατοικήσιμη περιοχή και υπό την επίβλεψη, η χαμηλή προστασία κατά της διείσδυσης δεν φαίνεται πλέον τόσο βαρύ επιχείρημα. Στο τέλος, η δυσκολία θραύσης καθορίζεται από το πιο ευάλωτο στοιχείο προστασίας, το οποίο είναι σχεδόν πάντα μια πύλη, ένα παράθυρο ή μια μπροστινή πόρτα..

DIY γκαράζ

Μια κατασκευή πλαισίων απαιτεί πολύ λιγότερους πόρους – τόσο νομισματική όσο και εργασία. Ένα ξύλινο σκελετό μπορεί να συναρμολογηθεί εύκολα με δύο βοηθούς σε μία μόνο ημέρα. Όσον αφορά τις επενδύσεις κεφαλαίου, μια τέτοια δομή θα κοστίσει τουλάχιστον το ένα τρίτο λιγότερο από την τοιχοποιία.

Επιπλέον, μια τέτοια κατασκευή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για ορθολογική χρήση της ξυλείας που έχει απομείνει μετά τη συναρμολόγηση του ικριώματος για την κατασκευή ενός σπιτιού. Για γκαράζ πλάτους έως 6 μέτρων, οι σανίδες των 50×100-150 mm είναι τέλειες, θα πρέπει μόνο να αγοράσετε υλικά για δάπεδα και επενδύσεις τοίχου.

DIY γκαράζ

Ίδρυμα και όροφος

Για μια ελαφριά δομή πλαισίου, συνιστάται να τοποθετήσετε μια ρηχή ή ρηχή λωρίδα θεμελίωσης με πλάτος 250 mm και μια συμπλήρωση 30-40 cm μη πορώδους υλικού (άμμος, χαλίκι). Εάν στο μέλλον σχεδιάζεται να χτιστεί μια τρύπα προβολής, δεν υπάρχει τίποτα που πρέπει να γίνει, θα πρέπει να βασιστεί ένα θεμέλιο με σόλα κάτω από το βάθος κατάψυξης και να παρέχει την υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Στο πλάι της εισόδου, πρέπει να είναι κατασκευασμένο ένα κατώτερο τμήμα στην ταινία, το πάνω επίπεδο της οποίας εμφανίζεται επίπεδο με το σημάδι μηδενικού δαπέδου. Το υπόλοιπο της βάσης πραγματοποιείται 200-250 mm πάνω από το επίπεδο του εδάφους στην παρακείμενη περιοχή, ανεξάρτητα από το βαθμό εμβάθυνσης.

DIY γκαράζ 1. Προετοιμασία άμμου. 2. Λωρίδα βάσης. 3. Δάπεδα από μπετόν. 4. Προετοιμασία άμμου κάτω από το επίχρισμα. 5. Συμπαγές έδαφος

Η ενίσχυση της ταινίας είναι στάνταρ: τέσσερις ράβδοι 12 ή 14 mm, που συνδέονται με δομική ενίσχυση κάθε 60-80 mm. Η αραίωση από την πλευρά της εισόδου ενισχύεται με το ίδιο σχήμα, αλλά πιο πυκνό. Πρέπει να αποφασίσετε αμέσως το ζήτημα της τοποθέτησης των στηριγμάτων και της σύνδεσής τους με τα εξαρτήματα εργασίας. Μπορείτε να αφήσετε την αγκύρωση μετά από 100-120 cm ή να χρησιμοποιήσετε τα μπουλόνια αγκύρωσης με την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκές κάλυμμα από σκυρόδεμα στην επάνω άκρη.

Το δάπεδο σε ένα πλαίσιο γκαράζ μπορεί να τοποθετηθεί χύμα, μονολιθικό σκυρόδεμα ή ξύλο, δεν υπάρχει θεμελιώδης διαφορά. Σημειώνουμε μόνο ότι κατά την εγκατάσταση ενός ξύλινου δαπέδου, είναι λογικό να ρίχνετε ένα θεμέλιο με προεξοχή 5-6 cm για να υποστηρίξετε τα κορμούς σε αυτό. Είναι καλύτερα να ανασκαφείτε και να γεμίσετε αμέσως το χαλίκι, αλλά συνιστάται να αναβάλλετε το τελικό δάπεδο μέχρι το τέλος της εργασίας στέγης..

DIY γκαράζ

Πώς να συναρμολογήσετε ένα πλαίσιο τοίχου

Το σύστημα πλαισίου γκαράζ αποτελείται από τέσσερα τμήματα. Συνιστάται να φτιάξετε τα πλευρικά τοιχώματα πρώτα, μετά το πίσω και το μπροστινό τοίχωμα. Πριν από τη συναρμολόγηση, το ξύλο πρέπει να εμποτιστεί με αντισηπτικό και να στεγνώσει σε φυσικές συνθήκες.

Καθένας από τους τοίχους ξεκινά αρχικά με τη μορφή ορθογώνιου πλαισίου. Για τις άνω και κάτω βάσεις, πρέπει να λαμβάνονται μόνο συμπαγείς σανίδες, κάθετα στοιχεία μπορούν να ματιστούν με στρίφωμα με επίδεσμο.

DIY γκαράζΓια τη συναρμολόγηση του σκελετού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε έτοιμες χαλύβδινες γωνίες και κασκόλ.

Εάν έχετε τοποθετήσει ράβδους αγκύρωσης στο θεμέλιο, δοκιμάστε πρώτα στη σανίδα της κάτω βάσης και ανοίξτε τον απαιτούμενο αριθμό οπών. Τοποθετήστε το πλαίσιο τοίχου έτσι ώστε το θεμέλιο να προεξέχει 25-30 mm από το εξωτερικό. Σε μια επίπεδη περιοχή, απλώστε δύο διαμήκεις σανίδες παράλληλα, προσθέστε δύο ράφια μεταξύ τους στις άκρες. Χτυπήστε τις γωνίες, ευθυγραμμίστε τις διαγώνιες και ασφαλίστε τις γωνιακές αρθρώσεις με τσοκ.

Στη συνέχεια, προσθέστε κάθετες θέσεις στο πλαίσιο σε βήματα 60 cm. Είναι πιθανό το βήμα εγκατάστασης των ραφιών να πρέπει να υπολογιστεί εκ νέου ώστε να μην βρίσκονται στα σημεία διέλευσης των ενσωματωμένων στηριγμάτων. Πριν εγκαταστήσετε τους τοίχους, ξεδιπλώστε 2-3 στρώσεις υλικού στεγών στην ταινία θεμελίωσης.

Για στερέωση, χρησιμοποιήστε τραχιά νύχια μήκους 100–120 mm. Όταν ένα τμήμα χτυπηθεί, ανυψώνεται και τοποθετείται στο θεμέλιο, στη συνέχεια συνδέεται με αυτό μέσω ενσωματωμένων στηριγμάτων ή μπουλονιών αγκύρωσης. Οι συνδετήρες δεν σφίγγονται πλήρως έως ότου συναρμολογηθούν και τα τέσσερα τμήματα..

DIY γκαράζ

Μετά την εγκατάσταση των πλευρικών τοιχωμάτων, πρέπει να στηρίζονται από το έδαφος με λοξότρυπες στο σκελετό με ένα καρφί για ελεύθερη ρύθμιση της κατακόρυφης όψης. Όταν και τα δύο τμήματα είναι τοποθετημένα σε υδραυλική γραμμή και η απόσταση μεταξύ τους επαληθεύεται σε πολλά σημεία, πρέπει να ρίξετε 3-4 σανίδες στην κορυφή για προσωρινή στερέωση.

DIY γκαράζ

Το πίσω τοίχωμα του γκαράζ είναι συνήθως κωφό και συναρμολογημένο σύμφωνα με την ίδια αρχή με τα πλαϊνά. Μετά την ανύψωση και την εγκατάστασή του, είναι απαραίτητο να στερεώσετε προσωρινά τις γωνίες με τιράντες. Το άνοιγμα στον μπροστινό τοίχο του γκαράζ απαιτεί ενισχυμένο χώρο κεφαλής. Συνήθως το μπροστινό τοίχωμα συναρμολογείται από δύο στενά τμήματα, που βρίσκονται στις πλευρές της πύλης. Το ύψος τους είναι χαμηλότερο από το υπόλοιπο, έτσι ώστε στην κορυφή μπορείτε να τοποθετήσετε μια ισχυρή δοκό, συναρμολογημένη από 3-4 σανίδες πάχους 50 mm, τοποθετημένη στην άκρη και σφίξιμο με μπουλόνια.

DIY γκαράζ

Μετά τη συναρμολόγηση του κύριου πλαισίου, πρέπει να προσαρμόσετε τη γεωμετρία του: ελέγξτε τις διαγώνιες στο άνω και κάτω επίπεδο, επιτύχετε την κατακόρυφη θέση των τοίχων. Περαιτέρω, γειτονικά τμήματα στερεώνονται μαζί με τιράντες καρφωμένες τουλάχιστον ένα μέτρο στη γωνία, και στη συνέχεια πραγματοποιείται η τελική σύσφιξη των συνδετήρων στο θεμέλιο.

Κατασκευή στεγών και πλακών

Μετά τη συναρμολόγηση του πλαισίου τοίχου, σχηματίζεται ένα σχεδόν ολοκληρωμένο Mauerlat για το σύστημα δοκών. Πρώτον, στις εξωτερικές άκρες των άνω βάσεων των πλευρικών τοιχωμάτων, πρέπει να το εγκαταστήσετε στην άκρη και να το βιδώσετε με βίδες με αυτοκόλλητο ένα διαμήκες άκρο για να δώσετε στο Mauerlat προφίλ σχήματος L. Μετά από αυτό, μεταξύ των πλευρών, εισάγονται στο πλευρό και συνδέονται και στα δύο μέρη των πλακών Mauerlat με πάχος τουλάχιστον 50 mm, τα οποία λειτουργούν ως δοκοί δαπέδου.

DIY γκαράζ

Αντί για σανίδες, τα προσυναρμολογημένα δοκάρια μπορούν να εισαχθούν αμέσως και να στερεωθούν εάν το γκαράζ δεν έχει κατοικήσιμο χώρο στον δεύτερο όροφο. Οι δοκοί πρέπει να συναρμολογούνται σύμφωνα με ένα σχήμα σε σχήμα στενού ορθογώνιου τραπεζοειδούς. Οι άνω σανίδες των δοκών που σχηματίζουν την κλίση (ή πλαγιές) της οροφής πρέπει να έχουν γωνία τουλάχιστον 15; και έχουν προεξοχή 30-40 cm για το σχηματισμό μαρκίζων. Στη βάση του ζευκτόντος υπάρχουν δύο ορθές γωνίες, οι οποίες εισάγονται ακριβώς μεταξύ των πλευρών του Mauerlat. Συνιστάται να στερεώνετε δοκάρια και σανίδες για δοκούς με σύνδεση γλωττίδας και αυλακιού, ενισχυμένη με καρφωμένες πλάκες στις πλευρές.

DIY γκαράζ

Για ένα τέτοιο σκελετό γκαράζ, είναι δυνατόν να οργανωθεί μια μονωμένη σοφίτα. Όταν εγκαθίστανται οι οροφές, συγκροτήματα σχήματος L ανεβαίνουν στο Mauerlat, χτυπημένα από ένα βραχυκυκλωτήρα 50-60 cm από την άνω επιφάνεια. Οι ουρές των δοκών θα πρέπει να έχουν προεξοχή 30-35 cm πίσω από το Mauerlat και να έχουν ένα κάτω μέρος για γρήγορη και εύκολη στερέωση. Συνολικά, κάθε ουρά των δοκών στηρίζεται με μια αυλάκωση στην άκρη του Mauerlat, είναι προσαρτημένη με δύο βίδες αυτο-χτυπήματος στην οριζόντια ράβδο και τη δοκό δαπέδου.

DIY γκαράζ

Για να προστατεύσει το πλαίσιο από το να βραχεί, οι δοκοί στερεώνονται προσωρινά από το εσωτερικό με αρκετές διαμήκεις σανίδες. Στη συνέχεια, στις πλαγιές, πρέπει να τεντώσετε ένα πλαστικό περιτύλιγμα και να το διορθώσετε, γεμίστε το πάγκο με λωρίδες πάχους 15-20 mm. Όταν πρόκειται για στέγη, συμπληρώστε τα οριζόντια κάγκελα και εγκαταστήστε οποιοδήποτε κατάλληλο είδος κάλυψης.

DIY γκαράζΓια μαλακές στέγες, το περίβλημα είναι φτιαγμένο με φαρδιά σανίδα (συμπεριλαμβανομένου του χωρίς σφήνα) με μικρά κενά 2-3 cm

Εγκατάσταση θυρών, παραθύρων, πυλών

Δεν θα υπάρξουν δυσκολίες με τα ανοίγματα παραθύρων. Για φυσικό φως, αρκεί πλάτος 60 cm μεταξύ των ορθοστατών, απλώς προσθέστε δύο οριζόντιες δοκούς και τοποθετήστε ένα πλαίσιο παραθύρου.

Εάν απαιτείται πρόσθετη πόρτα στο πίσω ή στο πλευρικό τοίχωμα, θα πρέπει να κοπεί ένας από τους στύλους και, στη συνέχεια, να κατασκευαστεί από αυτό το άνω υπέρθυρο. Σε αυτήν την περίπτωση, για να διακοσμήσετε το άνοιγμα κάτω από την πόρτα, μπορείτε είτε να προσθέσετε δύο κολώνες στις πλευρές είτε να ανοίξετε το μπλοκ της πόρτας μέσα στο υπάρχον άνοιγμα με μπλοκ 15-20 cm.

DIY γκαράζ

Η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η συσκευή του ανοίγματος για την πύλη. Θα πρέπει να πλαισιώνεται με τουλάχιστον ένα διπλό στήριγμα σε κάθε πλευρά και, όπως αναφέρθηκε, μια ενισχυμένη οριζόντια δέσμη στην κορυφή. Αυτό αρκεί για την εγκατάσταση παντζουριών. Με τις κούνιες πόρτες, γίνεται δύσκολο να αντιληφθείς το φορτίο όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές. Στις διπλές κολόνες του ανοίγματος, πρέπει να προστεθούν δύο δοκοί, οι οποίοι συνεχίζονται κάτω από το σύστημα δαπέδου έως περίπου το μέσο του μήκους του γκαράζ.

Θέρμανση, θήκη, φινίρισμα

Τελική κατασκευή – επένδυση πλαισίου και φινίρισμα. Αντί για την κοινή επένδυση μοριοσανίδων, είναι πολύ δυνατό να χρησιμοποιήσετε ανθεκτική στην υγρασία γυψοσανίδα ή γυψοσανίδα από το εσωτερικό. Οι γυψοσανίδες θα ελαφρύνουν τον προϋπολογισμό κατασκευής και θα εξαλείψουν την ανάγκη συμμόρφωσης με τα κενά θερμοκρασίας. Πρόσθετες δυσκολίες περιλαμβάνουν την προσθήκη οριζόντιων ράβδων μεταξύ των στύλων για την ένωση φύλλων και την πλήρωση πρόσθετων λωρίδων για γωνιακούς αρμούς.

DIY γκαράζΠροετοιμασία γκαράζ για επένδυση: 1. Προστασία από τον άνεμο. 2. Επένδυση. 3. Αέτωμα

Από έξω, τα ράφια πλαισίου θα χρησιμεύσουν ως μια εξαιρετική βάση για να πλαισιώσετε, απλά πρέπει να γεμίσετε την αδιάβροχη μεμβράνη. Η μετάβαση από τα τοιχώματα στο υπόγειο της επένδυσης γίνεται με ένα απλό γωνιακό προφίλ, το οποίο αποτρέπει την διείσδυση της υγρασίας στο εσωτερικό.

Έξω, είναι επίσης δυνατό να εγκαταστήσετε μια συνεχή επένδυση από OSB ή LSU για βαφή, σοβάτισμα ή πλινθοδομή. Έτσι, ακόμη και ένα γκαράζ με πλαίσιο μπορεί να διακοσμηθεί σε μια λύση ενός στυλ με τα υπόλοιπα κτίρια του χώρου.

DIY γκαράζ

Δεν χρειάζεται να μονώσετε ένα τέτοιο γκαράζ. Μετά τη στάθμευση του αυτοκινήτου, η εναπομένουσα θερμότητα του κινητήρα θα θερμαίνει τον αέρα και θα προκαλέσει συμπύκνωση υγρασίας στο σώμα, επομένως, όσο πιο γρήγορα κρυώνει ο αέρας στο εσωτερικό, τόσο περισσότερο θα διαρκεί ο αποθηκευμένος εξοπλισμός.

Βαθμολογήστε το άρθρο
( No ratings yet )
Κοινοποίηση σε φίλους
Συμβουλές για οποιοδήποτε θέμα από ειδικούς
Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Κάνοντας κλικ στο κουμπί "Υποβολή σχολίου", αποδέχομαι την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και αποδέχομαι την πολιτική απορρήτου