Μονολιθικά έργα: πώς να επιλέξετε, να παραγγείλετε, να παραδώσετε και να ρίξετε σκυρόδεμα

Το περιεχόμενο του άρθρου



Σχεδόν όλες οι κατασκευές από σκυρόδεμα είναι υπεύθυνες, πράγμα που σημαίνει ότι η αξιοπιστία και η ασφάλεια ολόκληρης της κατασκευής εξαρτάται από την ποιότητα του υλικού στο στάδιο της έκχυσης. Δυστυχώς, το ζήτημα της αγοράς, της παραγγελίας και της παράδοσης σκυροδέματος υψηλής ποιότητας είναι μάλλον ολισθηρό, αλλά θα προσπαθήσουμε να το αποκαλύψουμε με περισσότερες λεπτομέρειες..

Μονολιθικά έργα: πώς να επιλέξετε, να παραγγείλετε, να παραδώσετε και να ρίξετε σκυρόδεμα

Για άγνωστους λόγους, η πολιτική μηχανική έχει αναπτύξει μια πολύ αμελή στάση απέναντι στο σχεδιασμό και την κατασκευή δομών από οπλισμένο σκυρόδεμα. Θα ήταν καλό αν πρόκειται μόνο για ιδιωτικούς προγραμματιστές, οι οποίοι, τουλάχιστον, αντασφαλίζονται από υπερβολικό περιθώριο ασφαλείας. Αλλά στην εμπορική κατασκευή, η παραμέληση των κανόνων διεξαγωγής μονολιθικών έργων σημαίνει σκόπιμη καταδίκη του κτιρίου σε βραχυπρόθεσμη λειτουργία και πρόωρη καταστροφή. Επομένως, τόσο οι αυτοκατασκευαστές όσο και αυτοί που αναθέτουν την κατασκευή στους εργολάβους δεν θα βλάψουν να πάρουν τη διαδικασία οργάνωσης συγκεκριμένων εργασιών στα χέρια τους..

Απάτη με την παράδοση σκυροδέματος και οπλισμού

Οι πρώτες δυσκολίες θα προκύψουν ήδη στο στάδιο της επιλογής προμηθευτή υλικού. Οι περιοχές με ενεργό ανάπτυξη για ιδιωτική στέγαση είναι γεμάτες από διαφημίσεις στο δρόμο για την πώληση σκυροδέματος. Στην πραγματικότητα, οι περισσότεροι έμποροι αποδεικνύονται ασήμαντοι μεταπωλητές που πραγματοποιούν μόνο μεταφορά και μερικές φορές παρέχουν συγκεκριμένες υπηρεσίες αντλίας.

Φορτηγά μπετονιέρας

Ένα λογικό ερώτημα προκύπτει: ποιο είναι το όφελος του μεταπωλητή, επειδή το κόστος του σκυροδέματος είναι το ίδιο με το εργοστάσιο, και μερικές φορές ακόμη και χαμηλότερο; Και το θέμα είναι ότι δεν παρέχεται στον πελάτη τιμολόγιο εργοστασίου, αλλά εικονικό, ενώ το εργοστάσιο αρχικά αγοράζει λιγότερο συγκεκριμένο από ό, τι είχε παραγγελθεί. Κατά τη διάρκεια της παράδοσης, ο μίκτης μπορεί να φορτωθεί 2-3 μέτρα3 άμμος και χαλίκι, ειδικά τα αλαζονικά, απλά φέρνουν και συμπληρώνουν το βάρος. Όλοι οι ισχυρισμοί σχετικά με την έλλειψη σκυροδέματος συντρίβονται στον τοίχο των ισχυρισμών ότι ο όγκος υπολογίστηκε εσφαλμένα, το μείγμα διέρρευσε στο μαξιλάρι, διογκώθηκε το ξυλότυπο, παρέμεινε στο μίξερ ή στην αντλία, κ.λπ..

Με ενίσχυση, τα πράγματα δεν είναι με τον καλύτερο τρόπο. Το σχέδιο είναι το ίδιο: με βάση έλασης, αγοράζεται σκόπιμα μικρότερος όγκος, ο οποίος μεταφέρεται στον πελάτη. Είναι πολύ απλό να κρύβεται το γεγονός της έλλειψης: στην πορεία, η ενίσχυση κόβεται σε μη τυποποιημένα τεμάχια, επιτόπου εξηγώντας αυτό από το γεγονός ότι η παραγγελία συλλέχθηκε από τα υπολείμματα από την αποθήκη. Και παρόλο που το υλικό στο σύνολό του παραμένει χρησιμοποιήσιμο, κατά την αποδοχή αποδεικνύεται μη ρεαλιστικό να υπολογίσει ξανά το πραγματικό μήκος σε πόδηα και χωρητικότητα.

Δένοντας ενίσχυση κάτω από το θεμέλιο

“Λοιπόν, πόσο μεγάλα είναι τα κέρδη σε μια τέτοια απάτη;” – ο ενδιαφερόμενος αναγνώστης θα ρωτήσει. Όλα είναι αρκετά διαφανή: κατά την παραγγελία 8 m3 και κατά την παράδοση μόνο 6 μέτρα3 ο μεταφορέας «θερμαίνει» τουλάχιστον 5 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, ένας αναμίκτης μπορεί να κάνει έως και δέκα πτήσεις την ημέρα. Είναι εύκολο να υπολογιστεί η κερδοφορία.

Πώς να εγγυηθείτε τον όγκο, την ποιότητα και την επωνυμία

Βιάζουμε να σας διαβεβαιώσουμε: μπορείτε να προστατευτείτε από απάτη με σκυρόδεμα και ενίσχυση. Ο πρώτος κανόνας δεν είναι η υπογραφή τιμολογίων που περιλαμβάνουν το όνομα μιας εξωτερικής εταιρείας. Εάν η πράξη μεταφοράς συντάσσεται σε επιστολόχαρτο και υποστηρίζεται από τη σφραγίδα ενός εργοστασίου σκυροδέματος ή μιας μεταλλικής αποθήκης, και υπάρχει επίσης μια σφραγίδα για τη διέλευση του ελέγχου βάρους, τα εμπορεύματα μπορούν να γίνουν δεκτά με ασφάλεια. Υπάρχει μια απόχρωση με το ενισχυτικό: μερικά από αυτά θα μπορούσαν να έχουν ξεφορτωθεί στο δρόμο, οπότε πρέπει να επαναλάβετε την καταμέτρηση.

Σε γενικές γραμμές, ο προγραμματιστής δεν θα είναι ποτέ περιττός να επισκεφτεί μια περιοδεία στο εργοστάσιο όπου παράγεται σκυρόδεμα, να εξοικειωθεί με τις συνθήκες του εργαστηρίου δοκιμών και να αξιολογήσει γρήγορα τη διαδικασία παραγωγής. Η ποιότητα του σκυροδέματος που λαμβάνεται απευθείας από το εργοστάσιο διασφαλίζεται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης, το οποίο σημαίνει ότι ο κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για τυχόν συμβάντα.

Εργοστάσιο ανάμειξης σκυροδέματος

Από εδώ, πρέπει να αφαιρεθεί ένας σημαντικός κανόνας: ακόμη και αν το εργοστάσιο δεν διαθέτει μεταφορά μικρής χωρητικότητας για παράδοση, θα ήταν πολύ πιο σωστό να νοικιάσετε ένα μίξερ και μια αντλία σκυροδέματος, διασφαλίζοντας παράλληλα τη φόρτωση στην επιχείρηση και την πληρωμή της φορτωτικής μόνοι σας. Με ενίσχυση, μπορείτε να κάνετε ακόμα πιο εύκολο: προσθέστε 2–3% στο ποσό της παραγγελίας, κόψτε τις ράβδους κατά 3 m για μεταφορά με ελαφρύ φορτηγό.

Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθούν δείγματα κάνοντας εκμαγεία από το μείγμα που φέρεται με τη μορφή κύβων με πλευρά 100 mm. Μετά την πλήρη γήρανση, τα δείγματα πρέπει να μεταφερθούν στο εργαστήριο και να καθοριστεί η τελική καταστρεπτική ικανότητα, δηλαδή, απλώς για επιβεβαίωση του βαθμού. Αυτή η προσέγγιση των επιχειρήσεων έχει βοηθήσει επανειλημμένα τους κατασκευαστές να καθορίσουν την απόκλιση μεταξύ των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων του ιδρύματος και να αποφύγουν το άχρηστο κόστος της κατασκευής ενός κουτιού σε ένα ανεπαρκώς σταθερό θεμέλιο..

Υπολογισμός του απαιτούμενου όγκου

Δεν μπορεί ο καθένας να υπολογίσει εύκολα και με αυτοπεποίθηση τον εσωτερικό όγκο του ξυλότυπου και μόνο μερικοί ειδικοί μπορούν να παρέχουν όλες τις τεχνολογικές ανοχές για την επέκταση και τη διαρροή. Πρέπει να καταλάβετε ότι είναι πολύ δύσκολο να σχεδιάσετε μόνοι σας ένα περίπλοκο θεμέλιο με γκριλ ή ένα μονολιθικό υπόγειο δάπεδο. Είναι καλύτερα να αναθέσετε αυτήν την εργασία σε έναν εξειδικευμένο αρχιτέκτονα μηχανικό ο οποίος θα παρέχει έναν χάρτη φορτίων και κρούσεων, θα καθορίσει το βέλτιστο σχήμα ενίσχυσης και, το σημαντικότερο, θα λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες του ξυλότυπου και του μαξιλαριού, δείχνοντας την ακριβή ποσότητα σκυροδέματος που απαιτείται.

Μπορείτε να το δοκιμάσετε μόνοι σας. Δεν είναι δύσκολο να βρεθεί ο όγκος μιας ταινίας ή πλάκας · αρκεί να πολλαπλασιάσουμε απλά τις τρεις κύριες διαστάσεις. Τα σύνθετα θεμέλια υπολογίζονται με παρόμοιο τρόπο – απλώς χωρίζουν την ταινία σε ευθείες τομές και στη συνέχεια συνοψίζουν τα αποτελέσματα των υπολογισμών. Ωστόσο, τα πιο περίπλοκα σχέδια απαιτούν μια πιο προσεκτική προσέγγιση. Για παράδειγμα, ο εγγενής όγκος ενός μονολιθικού υπογείου ή caisson μπορεί να βρεθεί ως η διαφορά στους όγκους δύο χωρικών σχημάτων που περιγράφονται από τις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της δομής..

Γέμισμα της λωρίδας

Σε γενικές γραμμές, η διόγκωση του ξυλότυπου και η διαρροή μείγματος στο μαξιλάρι δεν είναι μύθοι, αλλά αυτές οι απώλειες δεν φτάνουν ποτέ σε τόσο υψηλές τιμές. Για παράδειγμα, σε ένα θεμέλιο με επιφάνεια στήριξης 30–35 m2 Ακόμα και σε περίπτωση παραβίασης της συσκευής του μαξιλαριού, το μείγμα μπορεί να χαλάσει όχι περισσότερο από 7-8 mm, δηλαδή, η διαρροή θα είναι περίπου 0,25 m3 σκυρόδεμα – λίγο περισσότερο από το 1,5% του σκυροδέματος που χρησιμοποιείται. Το ξυλότυπο είναι επίσης ένα ευαίσθητο θέμα. Πρώτον, τέτοια φαινόμενα πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο, σφίγγοντας τις ασπίδες με φουρκέτες ή σύρμα. Αλλά ακόμη και με χαμηλές απαιτήσεις για τη γεωμετρία της δομής οπλισμένου σκυροδέματος, τα τοιχώματα μπορούν να κινούνται μόνο κατά 15-20 mm, το οποίο κατά μέσο όρο δεν υπερβαίνει το 2,5–3%. Συνολικά, ένα απόθεμα 5% θα είναι αρκετά αρκετό, δηλαδή όταν παραγγέλνετε έως 20 μέτρα3 σκυρόδεμα, ένας επιπλέον κύβος θα καλύψει πλήρως όλες τις ανοχές.

Ξυλότυπος

Η οργάνωση της μονολιθικής εργασίας ξεκινά με την εγκατάσταση ενός συστήματος ξυλότυπου. Στην κατασκευαστική πρακτική, υπάρχει μια τέτοια τάση: να αγοράζετε την φθηνότερη ξυλεία δεύτερης ποιότητας, να χτυπάτε ανεξάρτητα τις ασπίδες από αυτήν και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε και να ανοίξετε κάπως το καλούπι χύτευσης. Στη συνέχεια, η ξυλεία απλώς μετατρέπεται σε απορρίμματα ξύλου που δεν χρησιμοποιείται πουθενά αλλού. Περιττό να πούμε για την ποιότητα του ξυλότυπου, το οποίο όχι μόνο δεν πληροί τα στοιχειώδη πρότυπα μηχανικής αντοχής, αλλά είναι επίσης επιρρεπές σε στρέβλωση?

Ξυλότυπος κόντρα πλακέ

Μια πιο ορθολογική προσέγγιση είναι η χρήση υλικών με την προσδοκία της επαναχρησιμοποίησής τους. Γι ‘αυτό, η ξυλεία φέρεται αρχικά στο εργοτάξιο για το σύστημα ζευκτόντων, την κατασκευή ικριωμάτων, το δάπεδο του υπογείου, καθώς και μοριοσανίδες. Η ξυλεία και οι σανίδες πέφτουν σε ένα ισχυρό πλαίσιο στήριξης του ξυλότυπου, και στη συνέχεια οι εσωτερικές επιφάνειες είναι επενδυμένες με φύλλα, τοποθετώντας επιπλέον ένα πλαστικό περιτύλιγμα ως διαχωριστικό. Φυσικά, η εμφάνιση υγρών υλικών στη διαδικασία δεν μπορεί να αποφευχθεί, αλλά με αυτόν τον τρόπο το κόστος θα είναι πολύ χαμηλότερο και η ποιότητα του ξυλότυπου είναι πολύ υψηλότερη..

Υπάρχει επίσης η δυνατότητα ενοικίασης ενός επαγγελματικού συστήματος ξυλότυπου. Για την κατασκευή ενός πλήρους υπόγειου ορόφου με εμβαδόν 100 m2 με μονολιθικό τρόπο, θα είναι απαραίτητο να νοικιάσετε σανίδες και ράφια συνολικού ποσού 55-60 χιλιάδων ρούβλια. Αυτό είναι ελαφρώς υψηλότερο από το κόστος της πριστής ξυλείας, ωστόσο, το κόστος εργασίας για συναρμολόγηση μειώνεται, η ανάγκη απόρριψης εξαφανίζεται και η γεωμετρία και η ποιότητα των επιφανειών της τελικής κατασκευής είναι από τις καλύτερες..

Επιλογή μεθόδου παράδοσης

Οι συνθήκες μεταφοράς του μείγματος μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την ποιότητά του. Κατά κανόνα, η παράδοση σκυροδέματος πραγματοποιείται από αναμικτήρες ή φορτηγά μπετονιέρας (ABS). Για τη μεταφορά μειγμάτων με μειωμένη περιεκτικότητα σε συνδετικά, για παράδειγμα, για την κατασκευή σκυροδέματος, χρησιμοποιήστε φορτηγά απορρίψεων φορτίου. Ωστόσο, το εκλεκτής ποιότητας σκυρόδεμα πρέπει να κινείται συνεχώς έτσι ώστε το μείγμα να μην αποκολλάται..

Παράδοση σκυροδέματος με αναμικτήρα φορτηγών

Οι κωδικοί δόμησης ρυθμίζουν τον μέγιστο χρόνο ταξιδιού του σκυροδέματος. Κατά μέσο όρο, αυτό είναι 3,5 ώρες υπό κανονικές συνθήκες πεζοπορίας, αλλά το σκυρόδεμα μπορεί να ταξιδέψει και τις 4 ώρες εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από + 10 ° C. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η μέγιστη ταχύτητα κίνησης των ειδικών οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 60 km / h, στην πραγματικότητα, το ABS μπορεί να καλύψει περίπου 40-45 km σε μια ώρα κατά μήκος ενός προαστιακού αυτοκινητόδρομου με επιφάνεια, 30-40 km στην πόλη και όχι περισσότερο από 20– 25 χλμ σε χωματόδρομους.

Με μεγάλους όγκους παραγγελίας, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να παραδοθεί αρκετό ABS. Το πρακτικό όριο της χωρητικότητας του μίκτη είναι 15 m3, αλλά τέτοια φορτηγά από σκυρόδεμα είναι εξαιρετικά σπάνια, κατά κανόνα, εξοπλισμός έως 9 μέτρα εμφανίζεται στο στόλο των εργοστασίων σκυροδέματος και των μεταφορέων3. Και ακόμη και αυτές οι μεταφορές ενδέχεται να μην φτάσουν στην εγκατάσταση λόγω λασπωμένων δρόμων, περιορισμών βάρους στις διασταυρώσεις και των γεφυρών ή λόγω της χαμηλής ποιότητας εξοπλισμένης προσέγγισης στο εργοτάξιο. Αυτές οι αποχρώσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Συμπλήρωση: ανεξάρτητα ή από ανάδοχο

Δεν θα είναι δυνατή η κατανομή ολόκληρης της μάζας σκυροδέματος πάνω στο ξυλότυπο με ένα ζευγάρι χέρια, ακόμη και στην περίπτωση κατασκευής συμβατικού μονολιθικού δαπέδου. Απαιτούνται τουλάχιστον τρεις εργαζόμενοι: ένας διαχειριστής τροφοδοσίας λαιμού, διανομή και καρφίτσα μίγματος και ένα άτομο με υποβρύχιο δονητή. Επομένως, θα πρέπει να κάνετε αυτο-χύσιμο μονολιθικών δομών μόνο εάν κάθε ομάδα έχει μια ιδέα για μια τέτοια δουλειά και γνωρίζει σαφώς τις ευθύνες τους..

Ρίχνει το ίδρυμα

Η ανάθεση μονολιθικής εργασίας σε handymen δεν είναι η καλύτερη ιδέα, μπορείτε να το κάνετε μόνο με χαμηλή πολυπλοκότητα ή χαμηλή ευθύνη της κατασκευής που κατασκευάζεται. Εάν η ποιότητα θεωρείται ως το κύριο σημείο αναφοράς, ο καλύτερος και ταχύτερος τρόπος για την έκχυση σκυροδέματος θα είναι οι εργολάβοι από μεγάλα εργοτάξια. Θα σας βοηθήσουν επίσης να φτάσετε σε ένα καλό εργοστάσιο, έναν άνθρωπο παράδοσης και επίσης να σας πω πού να νοικιάσετε μια αντλία σκυροδέματος και ξυλότυπου.

Βαθμολογήστε το άρθρο
( No ratings yet )
Κοινοποίηση σε φίλους
Συμβουλές για οποιοδήποτε θέμα από ειδικούς
Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Κάνοντας κλικ στο κουμπί "Υποβολή σχολίου", αποδέχομαι την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και αποδέχομαι την πολιτική απορρήτου