Γιατί η επένδυση στο Tesla είναι τόσο επικίνδυνη;

Ο Gene Münster, πρώην αναλυτής τεχνολογίας και τρέχων καπιταλιστής επιχειρηματικών κεφαλαίων, πιστεύει ότι ο Tesla θα αναλάβει τον κόσμο στο μέλλον. Ωστόσο, μετά τα γεγονότα της τελευταίας εβδομάδας, που μας έδωσαν κάποια αρνητικά νέα, ο Munster παραδέχεται ότι η κατάσταση βιώνει την υπομονή του..

«Πιστεύουμε ακόμα σε αυτήν την όμορφη ιστορία;» ρώτησε σε μια ερευνητική θέση για το Loup Ventures. “Η απάντηση είναι ναι!” Η υποστήριξή μας βασίζεται στην ιδέα ότι η εταιρεία έχει κεφαλαιοποιηθεί αρκετά για να γεμίσει την αγορά με «υπολογιστές σε τροχούς», να εισαγάγει καινοτομίες, να αναπτύξει αυτονομία και να εισαγάγει ένα νέο παράδειγμα αποδοτικότητας παραγωγής.

Φυσικά, υπάρχει κάποια αλήθεια σε όλα αυτά, αλλά η Tesla δεν είναι πιο μοναδικό έργο από τους Waymo και Jaguar, οι οποίοι την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσαν συνεργασία για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων οχημάτων. Ή από την General Motors, η οποία πούλησε χιλιάδες ηλεκτρικά Chevy Bolts με λιγότερο από 40.000 $. Αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2016 – ένα χρόνο νωρίτερα από το Tesla Model 3.

Το Tesla είναι ένα μέρος του οικοσυστήματος μεταφορών στο οποίο υπάρχουν πολλά πειράματα που προσελκύουν επενδύσεις. Και σε αυτό το τεράστιο σχήμα, ο Tesla είναι ένας οδηγημένος παίκτης. Ναι, εφιστάται η προσοχή στη μάρκα από τον διάσημο CEO της Ilon Musk. Ωστόσο, πρόκειται για κατασκευαστή αυτοκινήτων που χρειάστηκε 15 χρόνια για την παραγωγή 100.000 αυτοκινήτων ετησίως..

Επιπλέον, η Tesla Motors είναι κατασκευαστής αυτοκινήτων των οποίων οι οπαδοί το θεωρούν πρωτοποριακό και μαχητικό, αλλά αυτό δεν ισχύει επίσης. Μια εταιρεία που πουλά 100.000 αυτοκίνητα ετησίως σε μέση τιμή 100.000 $ δεν συγκλονίζει την αγορά και τη βιομηχανία..

Μην ξεχνάτε ότι η Tesla δέχεται τακτικά πίεση από τους ανταγωνιστές. Στην πραγματικότητα, η υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία – σε αντίθεση με τη συζήτηση του Elon Musk για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές που επιθυμούν το θάνατο του έργου – είναι ευτυχής που βλέπει πώς η Tesla αναλαμβάνει με τόλμη όλους τους κινδύνους της κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων. Ακόμα και θαυμάζει την εμφάνιση μιας τέτοιας ζήλιας μάρκας.

Φαντασία μιας ιστορίας που δεν είναι αληθινή.

Επενδύσεις Tesla

Ωστόσο, οι λάτρεις του Tesla, όπως ο Munster, ήταν σε περίεργη θέση. Η αποδοτικότητα υπήρξε από καιρό ένας δείκτης επιτυχίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, που χαρακτηρίζεται από καλή ένταση κεφαλαίου. Αλλά η Tesla Motors δεν κέρδισε ποτέ. Η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας οφείλεται στις πωλήσεις, αλλά με εξαίρεση την Κίνα, η αύξηση των πωλήσεων είναι περιορισμένη στις περισσότερες αγορές. Ωστόσο, η Münster πιστεύει ότι η Tesla μπορεί να πουλά 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντιπροσωπεύοντας το 65% της αγοράς (εκ των οποίων το 20% ανήκει στον μεγαλύτερο παίκτη, General Motors).

Κατά συνέπεια, όσοι υποστηρίζουν τον Tesla έχουν βρει μια ιστορία που μιλά για μια ριζική αλλαγή στη στάση μας απέναντι στις μεταφορές και τα αυτοκίνητα. Αυτό δεν συμβαδίζει με τις προσπάθειες εμπορευματοποίησης της τεχνολογίας πρόωσης που υπάρχει εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα. Θα έλεγα ότι δεν πρόκειται για ιστορία, αλλά για φαντασία.

Αλλά η φαντασία είναι κερδοφόρα. Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η πτώση των μετοχών της Tesla κατά 30% τον προηγούμενο μήνα, οι συμμετέχοντες στο IPO 2010 που πραγματοποίησαν επενδύσεις στην Tesla κερδίζουν επί του παρόντος κέρδος 900%. Για οκτώ χρόνια, η Tesla Motors παρέμεινε μια εξαιρετική επιλογή συναλλαγών για το μέλλον..

Επενδύσεις Tesla

Η τιμή της μετοχής αναφέρεται κατά τη δημοσίευση του άρθρου. Πηγή: tradingview.com

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πότε μια φαντασία ή μια φαντασία συναντά την πραγματικότητα και γίνεται κάτι άλλο. Από την άποψη της Tesla, τα αυτοκίνητα δεν είναι καν στόχος. Από το τέλος του 2016, όταν η Tesla απέκτησε την Solar City, είναι μια εταιρεία χαρτοφυλακίου με τη δική της κατανόηση της ανανεώσιμης ενέργειας. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν μόνο μέρος αυτής της στρατηγικής..



Αλλά αυτή τη στιγμή, η Tesla εξακολουθεί να είναι κυρίως μια εταιρεία αυτοκινήτων, επειδή προς αυτήν την κατεύθυνση εισπράττονται και δαπανώνται χρήματα. Και αυτή η πτυχή της δραστηριότητας βρίσκεται υπό τεράστια πίεση..

Κενό πληροφόρησης για επενδυτές.

Επενδύσεις Tesla

Για ποιο λόγο? Είναι πολύ απλό: οι επενδυτές δεν έχουν άλλο λόγο να παραμείνουν στην επιχείρηση. Είναι εύκολο να μετρήσουμε την επιτυχία της Toyota και της GM. Απλά κοιτάξτε πόσα χρήματα κερδίζουν από πωλήσεις, πόση απόδοση επενδυμένου κεφαλαίου, πόσα περιουσιακά στοιχεία έχουν και πόσα μετρητά σε περίπτωση πτώσης των πωλήσεων.

Η Tesla δεν λέει καν στους επενδυτές για τις μηνιαίες πωλήσεις αυτοκινήτων, πρέπει να περιμένετε μέχρι το τέλος του τριμήνου για να μάθετε αυτά τα στοιχεία. Επιπλέον, οι τριμηνιαίες εκθέσεις είναι απλώς μια ευκαιρία για την εκτίμηση της απώλειας χρημάτων και για να μάθουμε για νέους φιλόδοξους στόχους παραγωγής που δεν επιτυγχάνονται..

Τα αυτοκίνητα είναι δροσερά, ο Musk είναι ένα καταπληκτικό άτομο και η ίδια η Tesla μας είπε μια όμορφη ιστορία για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρόμοια με τον θρύλο της Silicon Valley και την κερδοφορία της, και όχι μια σκληρή ιστορία για το πώς το Ντιτρόιτ βγήκε από μια δύσκολη κατάσταση για δεκαετίες. Αλλά, τελικά, υπήρχαν πολλές τρύπες στην πλοκή του Tesla. Ως εκ τούτου, οι επενδυτές αντιμετωπίζουν μια κρίση εμπιστοσύνης λόγω ασήμαντων προβλημάτων με το σύστημα διεύθυνσης. Τα προβλήματα που μια ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία λύνει σε ένα μήνα και προχωρά περαιτέρω.

Πρόσφατα, το μόνο πράγμα για το οποίο μιλά η πλειοψηφία είναι η οικονομική κατάσταση της εταιρείας. Από τεχνική άποψη, δεν απέχει πολύ από την πτώχευση.

Εν τω μεταξύ, από την πλευρά της Tesla έρχονται πολλές ελκυστικές ιστορίες για το πόσο υπέροχη είναι η εταιρεία και ότι δεν έχει καμία σχέση με τους «υπολογιστές με ρόδες». Η Tesla φέρεται να μην έχει επαφή με τη Waymo για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων οχημάτων, αλλά προσφέρει τεχνολογία Autopilot – αυτό είναι ένα σύστημα Super Cruise από την Cadillac, το οποίο μπορεί να αγοραστεί επιπλέον.

Είναι επώδυνο να κοιτάξουμε την «όμορφη ιστορία» του Tesla, η οποία πρέπει να «σπρώξει» αυτήν την παράλογη, υποτιθέμενη αλλαγή ολόκληρου του κόσμου των επενδυτών φαντασίας. Γίνονται πιο δύσπιστοι. Η Tesla Motors είναι ένα υπέροχο παραμύθι τα τελευταία 15 χρόνια. Και μπορεί να μείνει αν δεν θέλει να αναλάβει τον κόσμο.

Παρόμοια άρθρα
Βαθμολογήστε το άρθρο
( No ratings yet )
Κοινοποίηση σε φίλους
Συμβουλές για οποιοδήποτε θέμα από ειδικούς
Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Κάνοντας κλικ στο κουμπί "Υποβολή σχολίου", αποδέχομαι την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και αποδέχομαι την πολιτική απορρήτου